ألونزو يهزم شوماخر ويفوز بسباق البحرين

أظهر فرناندو ألونزو أنه ليس في وارد الإستسلام والتخلي عن لقبه العالمي وذلك بعد أن بدأ موسم 2006 بإنتصارٍ رائع في البحرين على حلبة صخير.

إستفاد الإسباني البالغ 24 عاماً من الإستراتيجية المحكمة التي إعتمدها فريقه رينو ليفوز على الألماني مايكل شوماخر من الفيراري بفارق 1.2 ثانية ويحقق فوزه التاسع في مسيرته في الفورمولا واحد.

إنطلق شوماخر من المركز الأول وبقي متصدراً عند المنعطف الأول بعد الإنطلاق في حين تمكن ألونزو المنطلق من المركز الرابع من إجتياز سائق الفيراري الآخر فيليبي ماسا الذي تراجع من المركز الثاني الى الثالث. وراءهم كان البريطاني جنسن باتون الذي كانت إنطلاقته ضعيفة بحيث تراجع الى ما وراء زميله في فريق هوندا روبنز باريكيلو ليصبح سادساً عند البداية.

تلا ذلك قتالٌ شرس بين الزميلين في هوندا في اللفة الثانية بحيث تمكن باتون من إجتياز باريكيلو لكنه إنزلق بعد ذلك ليستعيد باريكيلو مركزه منه. ثم إن باتون عاد وأخذ المركز الخامس من باريكيلو في اللفة الثالثة.

وفي الوقت الذي كان شوماخر يبتعد بالصدارة عن ألونزو ليصبح الفارق بينهما سبع ثواني بحلول اللفة 15، كان ماسا يبرز في أول سباقٍ له مع الفيراري بإنزلاقٍ أثناء الفرملة عند المنعطف الأول عندما كان يطارد ألونزو في اللفة الثامنة. كاد البرازيلي يصطدم بألونزو لكن لحسن الحظ مرت سيارته المنزلقة بفارق سنتمترات قليلة عن سيارة بطل العالم.

ثم إن ماسا دخل إثر ذلك الى حظيرة فريقه ما أرجعه الى مؤخرة الترتيب تقريباً ليعود ويشق طريقه الى المركز التاسع في نهاية السباق.

بعد ذلك ضغط باتون على سائق الماكلارن خوان بابلو مونتويا الذي ورث المركز الثالث فتجاوزه عند المنعطف الأول في اللفة 11.

وفي اللفة 15 دخل شوماخر للمرة الأولى الى حظيرة الفيراري وعاد الى السباق محتفظاً بالمركز الأول بعد أن بقي توقفه 8.2 ثانية في الحظيرة، وهنا تبين بأن أغلب السائقين إعتمدوا التوقف مرتين في السباق.

بعد ذلك بأربع لفات قام ألونزو بتوقفه الأول الذي دام 8 ثواني فكان كافياً لتقليص الفارق كثيراً بينه وبين شوماخر، لكن مونتويا كان الكاسب الأكبر من التوقفات الأولى لأنه عاد ليتقدم على باتون ويستعيد المركز الثالث.

أما الفنلندي في الماكلارن كيمي رايكونن فكان قد إنطلق من المركز الأخير بعد الحادث الذي تعرض له في التجارب الرسمية بالأمس، لكنه تسلق الى المركز الثالث بحلول منتصف السباق بعد أن إعتمد التوقف مرة وحيدة في الحظيرة.

دام توقف رايكونن 11 ثانية وذلك في اللفة 30 من زمن السباق فتراجع الى المركز السادس لكنه تقدم عندما إنسحب سائق رينو جان كارلو فيسيكيلا بسبب مشاكل في محرك سيارته.

اللحظة الحاسمة في السباق كانت في اللفة 39 عندما أجرى متصدر السباق مايكل شوماخر توقفه الثاني والأخير في الحظيرة. أصبح ألونزو بالصدارة، فعاد شوماخر الى السباق جنباً الى جنب مع الإسباني الذي كان شرساً جداً في المنافسة ليتمكن من الإحتفاظ بالمركز الأول متفوقاً على الألماني.

بقي الفارق صغيراً جداً لبقية السباق لكن بالرغم من كل محاولاته لم يكن شوماخر قادراً على إجتياز ألونزو.

أنهى رايكونن السباق بالمركز الثالث بفارق 19.3 ثانية عن المركز الأول ليتقدم على باتون الذي أرجعته إستراتيجية التوقف مرتين الى المركز الرابع. حل مونتويا خامساً متقدماً على النجم الأوسترالي في فريق الويليامز مارك ويبر.

إنزلقت سيارة السائق الجديد في الويليامز نيكو روزبرغ في أول لفة من سباقه الأول في الفورمولا واحد فدخل إضطرارياً الى الحظيرة في نهاية اللفة الأولى، لكنه تعافى بشكل رائع خلال السباق ليتجاوز سائق ريد بول المخضرم دايفد كولتارد ويحتل المركز الثامن قبل سبع لفات من نهاية السباق ومن ثم لينتزع المركز السابع من سائق ريد بول الآخر كريستيان كلاين في اللفة ما قبل الأخيرة.

كانت أوقات روبنز باريكيلو عصيبة في أول سباقٍ له مع هوندا بحيث طرأت مشكلة على فيتاس السرعة في منتصف السباق فتراجع الى المركز 15. وكذلك كانت معاناة سائقي تويوتا كبيرة فإحتل رالف شوماخر المركز 14 وإحتل زميله يارنو ترولي المركز 16.

وقد كان سباقاً سيئاً لسائق ميدلاند ف1 البرتغالي تياغو مونتيرو الذي بدأ السباق من خط الحظائر وعانى من مشكلة في فيتاس سيارته أيضاً. أما زميله الهولندي كريستيان ألبرز فإنسحب في نهاية اللفة الأولى بعد أن تعرضت لسيارته للأضرار عند المنعطف الأول نتيجة إصطدامه مع روزبرغ وهيدفيلد.

كما أن سباق فريق سوبر أغوري الجديد كان مخيباً للأمل لأن سائقه الجديد في الفورمولا واحد الياباني يوجي أيدي تعرض لعقوبة بسبب فشل الميكانيكيين في مغادرة أرض الحلبة قبل 15 ثانية من إنطلاق لفة التحمية.

ثم إن ايدي صدم أحد الميكانيكيين عند دخوله بسرعة الى حظيرة فريقه ليعود وينسحب لاحقاً. بأي حال، تمكن زميله تاكوما ساتو من إنهاء السباق بالمركز 18.

المنسحبون من السباق :
 

السائق	الفريق	الاطارات	اللفة
يوحي ايدي	سوبر أغوري هوندا	بريدجستون	36
جاك فيلنوف	BMW ساوبر	ميشلان	30
جان كارلو فيسيكيلا	رينو	ميشلان	22
كريستيان ألبرز	ميدلاند تويوتا	بريدجستون	1