 |
|
الـFIA يستبعد الماكلارن عن مركز القرار أكّد الـFIA أسماء الفرق التي ستكون جزءاً من عمليات التصويت وإتخاذ القرارات من ضمن المفوضية الجديدة للفورمولا واحد لعام 2008. البارز في هذا التأكيد كان إستبعاد الماكلارن وتويوتا عن اللجنة. عمل اللجنة هو درس المعايير التي تتخذها المجموعة التقنية العاملة والموافقة عليها. ومن ثم تقدم اللجنة تقريرها الى المؤتمر العام لرياضة السباقات. ستتألف المفوضية من ريد بول، فيراري، رينو، BMW ساوبر، هوندا، والويليامز. كما أن اللجنة تتضمن خمسة معلنين وممثلٌ عن صاحب الحقوق التجارية للرياضة وآخر عن الـFIA. وقد تم إختيار أوستراليا، البرازيل، هنغاريا، موناكو وإسبانيا من بين المعلنين للسباقات. وفور إعلان الـFIA عن قراره هذا بدأت الإعتراضات والإنتقادات من فريق الماكلارن. لقد أتى إختيار الـFIA للفرق الستة من 12 فريقاً بحسب جنسياتهم. فريق ريد بول من النمسا، رينو من فرنسا، BMW من ألمانيا، الفيراري من إيطاليا، هوندا من اليابان، والويليامز من بريطانيا. هذه اللجنة مؤلفة من مجموع 13 عضواً وهي التي ستوافق في النهاية على الأنظمة الرياضية والتقنية للرياضة. يحق لجميع الفرق التصويت حالياً، إضافة الى ممثلين عن شركات المحركات والإطارات والشركات الراعية. يقول فريق الماكلارن: "إن الماكلارن مرسيدس قد لاحظ قرار الـFIA بإستبعاد الفريق من لجنة الفورمولا واحد لعام 2008. يبدو مفاجئاً عدم إعتبار فريقنا ممثلاً وهو الثاني من حيث القِدَم ومن حيث النجاح في الفورمولا واحد طيلة 40 عاماً، وبحوذته 148 إنتصاراً." كان إجتماع إختيار الأعضاء الجدد مقرراً في الخامس من تموز لكن رئيس الـFIA ماكس موزلي طلب إستعجال الأمر وإرسال المقررات بواسطة الفاكس. يقول موزلي: "كان يجب أن نقوم بالإختيار عبر الفاكس بدل الإنتظار الى الخامس من تموز، موعد الإجتماع التالي. فقد كان من المفترض أن نتخذ القرارات بشأن أي تغييرٍ على الأنظمة قبل 30 حزيران ما سيؤثر على تصميم السيارات لعام 2008. ما نقترحه هو إختيار فريقٍ من كل بلد. الدول هي الشيء التقليدي في الـFIA." الإختيار له علاقة أكثر بجنسية الفريق الأساسية وليس بموقع مصنع الفريق. فالنشيد الوطني الذي يُعزَف على البوديوم يجب أن يكون نشيد الفريق الأساسي. مثلاً، لن تكون إدارة فريق تويوتا سعيدة عندما تفوز وتسمع النشيد الوطني الألماني يُعزَف، والأمر ذاته بالنسبة لسوبر أغوري الياباني الإنكليزي وغيرهم... لكن موزلي يناقض قوله بأنه في حال وجود فريقين من البلد ذاته سيتم إختيار الفريق الأكبر، مثل إختيار هوندا بدلاً من تويوتا كممثلٍ لليابان. لكن هذا القول لم ينطبق على الماكلارن الذي هو أقدم من الويليامز بالنسبة للفرق البريطانية. توزيع الفرق على الدول القادمة منها في عام 2008 يأتي على الشكل التالي:
بريطانيا: الماكلارن، الويليامز، برودرايف |