 |
|
براون مديراً لفريق هوندا... أكّد فريق هوندا رايسنغ أن المدير التقني السابق للفيراري روس براون قد أصبح المدير الجديد لفريق هوندا. وكما ذكرنا سابقاً في بداية موسم 2007، كان فريق هوندا قد إتصل ببراون في محاولة لإقناعه بإدارة الفريق الياباني في العام المقبل. كان براون يمضي عام إستراحة بعد عشر سنوات من العمل مع الفيراري كمديرٍ تقني. يشير فريق هوندا الى أن براون سيتولى مسؤولية تصميم، تصنيع، وهندسة سيارة الفريق. وسيعمل الى جانب نيك فراي الذي سيبقى مديراً تنفيذياً للفريق.
يقول براون: "أنا متحمسٌ
جداً للإنضمام الى فريق هوندا رايسنغ. لدى هوندا إرثٌ عريق في الفورمولا
واحد، وفرصة مساعدة الفريق على تحقيق طموحاته تمثل بالنسبة لي تحدياً
جديداً في الرياضة. أما فراي فيقول: "كانت إحدى أبرز مهماتي في الأشهر الستة الماضية أن أجذب المواهب الجديدة الى فريق هوندا، وقد قمنا بتعيين بعض الرموز الجيدة في مجالات الإنسيابية، التصميم، الهندسة، التسويق والفريق الرياضي. "إعلان إنضمام روس براون الى الفريق إستنتاجٌ مقنعٌ جداً لعملية تنشيط وإحياء فريقٍ قوي وعازم. روس ليس بحاجة الى مقدمات. "إن خبرته في الفوز ببطولات الفورمولا واحد ستكون حاسمة في سعي هوندا للمنافسة على البطولة، وأنا مسرورٌ بأننا سنعمل معاً لتحقيق ذلك." أما سبب قرار براون بمغادرة الفيراري والإنضمام الى هوندا فهو بحسب البريطاني: "حقيقة عدم وقوع الفيراري في المشاكل جعله أقل جاذبية لي. لقد قاموا بعملٍ جيد وسنقوم بعملٍ جيد ونعيد بناء الفريق للتقدم. يقتضي عملي الآن التغلب عليهم." كان براون عنصراً رئيسياً في نجاحات الفيراري في الفترة الذهبية للفريق الإيطالي، وقد عمل مديراً تقنياً ورئيساً لإستراتيجيات الفريق أثناء سيطرة مايكل شوماخر على السباقات. إنه يبلغ الـ52 من عمره وقد فاز بستة ألقاب للصانعين منذ عام 1999 الى عام 2004. فاز فريق هوندا بسباق هنغاريا مع جنسن باتون في عام 2006، لكنه خاض أسوأ مواسمه في عام 2007 فسجل باتون ست نقاط فقط من 17 سباقاً. أما زميله البرازيلي روبنز باريكيلو الذي سبق أن فاز بالسباقات مع الفيراري فلم يسجل أي نقطة في هذا الموسم. يقول براون: "بقائي بعيداً 12 شهراً قد ساعدني على التركيز قليلاً على ما أستمتع به في السباقات. أنا مشتاقٌ كثيراً للسباقات، للرياضة، للعمل في الفريق، ولكوني جزءاً من أناسٍ يحققون شيئاً صعباً للغاية." أجرى براون بعض المفاوضات مع الفيراري للعودة اليه، لكنه إستنتج في النهاية أن العودة الى الفريق الإيطالي ستمثل بالنسبة له عملاً سهلاً للغاية. يقول: "كنت أشعر بأن إنضمامي الى الفيراري لن يعطيني التحدي القوي الكافي. وهناك بعض الإعتبارات الشخصية حيث أنني إستقريت لمدة عامٍ في بريطانيا وأصبحت أعرف عائلتي مجدداً، لذا كانت العودة الى الفيراري تستلزم مجموعة خاصة من الظروف." يثق براون بسائقي هوندا باتون وباريكيلو قائلاً بأن المسألة تعود لفريق هوندا لإعطائهم ما يلزم للقيام بواجبهم. يضيف براون: "قد نكون محظوظين وتتحسّن الأمور بشكلٍ سريع، وربما قد تستغرق وقتاً أطول. لكنني أعتقد بأن المصادر الموجودة هنا مساوية لما إستعملته في الماضي." سيبدأ براون العمل مع هوندا في 26 نوفمبر الحالي، وسيتقاضى أجره بحسب الأداء الذي يحققه. |