رينو يستبق الخطر الشديد بإجراءاتٍ إحترازية...

خضع فريق رينو لإعادة هيكلة فريقه التقني بحيث تولى رئيس الإنسيابية ديرك دو بير مهام مدير تكنولوجيا الإنسيابية بدلاً من دينو توزو.

سيبقى توزو موظفاً في فريق رينو ولم يتم ذكر سبب هذا التغيير في المسؤوليات.

أصدر فريق رينو بياناً قال فيه: "يمكننا التأكيد أن مهام دينو توزو قد إنتقلت الى رئيس الإنسيابية ديرك دو بير. بأي حال، يبقى دينو توزو موظفاً في الشركة ولا يمكننا التعليق أكثر على مركزه في الوقت الحالي."

عمل توزو مع جوردان قبل الإنتقال الى رينو في نهاية عام 2000. تمت ترقيته الى منصب الإنسيابي الأعلى في عام 2003 لكنه تعرض بعد ذلك بفترة قصيرة لمرض السرطان.

بقي أثناء صراعه مع المرض وساعد في فوز رينو بلقبيه في الـ2005 والـ2006. حصل في منتصف العام الماضي على منصب مدير تكنولوجيا الإنسيابية.

في هذا الصدد، يعتقد المدير التقني لفريق رينو بوب بيل أن الـR28 تحتاج الى موجةٍ ضخمة من التغييرات إذا شاء الفريق أن يقاتل الفرق الثلاثة الأولى لاحقاً خلال هذا العام.

بدأ أبطال العالم السابقين هذا الموسم بخيبة أمل كبيرة فلم يتمكن فرناندو ألونزو من إنهاء أيٍ من السباقات الثلاثة الأولى بالقرب من الصدارة.

لكن مع عقد الفريق آماله على خطوة كبيرة الى الأمام في سباق إسبانيا بسبب التعديلات الإنسيابية والميكانيكية، لا يخفي بيل حجم التطوير الذي يجب على الفريق تحقيقه.

يقول بيل: "أعتقد بأن جملة ‘علينا أن نتحسّن‘ لا تعطي المعنى الصحيح. إننا بحاجة الى موجة ضخمة من التغيير لإنتشالنا نحو الأعلى، لكن هذا ما نحن هنا لأجله.

"الواضح أن ضعفنا الأساسي هو في إنسيابية السيارة، لكن هناك تحسينات ميكانيكية يمكننا القيام بها."

الى جانب الإنسيابية المتطورة المنتظرة في برشلونة، يُعتقد بأن فريق رينو سيلجأ الى نظام الكمّاتة Damper J الذي يعتمده منافسوه في الماكلارن، الفيراري، ريد بول وBMW ساوبر.

يقول بيل: "إننا لا نقوم بتحسين تصميم السيارة فحسب، بل تحسين طريقة إدارة المؤسسة وهيكليتها في مجال الإنسيابية لنتأكد من عودتنا الى الطريق الصحيح.

"ونحن نبذل كل ما يلزم من جهد في هذه المسألة التي يجب أن نجد حلاً لها في وقتٍ قصير يبقى مفعوله على المدى الطويل لأننا بدأنا نقلق على بعض الأشياء المحددة في السيارة في السباقات المقبلة."

يضيف: "واضحٌ بأن علينا أن نتقدم خطواتٍ كبيرة ويجب أن نقوم بها دفعة واحدة بدل القيام بالكثير من الخطوات الصغيرة، وذلك لأننا نملك الكثير من الوقت."

يأمل بيل أن تحقق التعديلات التي ستجري على السيارة في برشلونة النهضة التي ستجعل الفريق قريباً من الفيراري، الماكلارن وBMW ساوبر، مع خطواتٍ إضافية مقررة لاحقاً خلال العام.

يضيف: "يجب أن نقوم بخطوة كبيرة. علينا أن نحقق الخطوة الأولى في برشلونة لنبرهن بوضوح أننا حققنا خطوة الى الأمام وأننا بدأنا التقدم نحو الفرق الثلاثة المتصدرة ونبتعد عن الفرق التي تقف وراءهم. ثم نريد أن نثبت وضعنا في منتصف الموسم لنتأكد من وجودنا مباشرة وراء الفرق المتصدرة."