 |
|
سباق إسبانيا على حلبة كاتالونيا – آخر التحاليل بعد عطلة الأسابيع الثلاثة التي عملت خلالها الفرق بجهد، تعود الفورمولا واحد الى بداية الموسم الأوروبي مع سباق إسبانيا. يجري هذا السباق على حلبة كاتالونيا بالقرب من برشلونة، وهي حلبة إعتاد الجميع عليها بسبب التجارب المتكررة. أجرت أغلب الفرق تعديلات بارزة على سياراتها خلال الأسابيع الثلاثة سعياً وراء الأداء وهذا سيجعل نهاية الأسبوع مثيرة. حلبة كاتالونية معروفة أنها إمتحانٌ للسيارة بكل أقسامها. الطرقات المستقيمة الطويلة إمتحانٌ للمحركات والفعالية الإنسيابية والمكابح، والمنعطفات السريعة إمتحانٌ للتماسك الإنسيابي في حين المنعطفات البطيئة إختبارٌ للتماسك الميكانيكي وقوة الجرّ. جميع السائقين يملكون فكرة واسعة عن أفضل إعدادٍ للسيارات بسبب التجارب الكثيفة هناك. للإطارات دورٌ هام على هذه الحلبة وهناك مكافأة للفرق التي تحافظ عليها لأنها ستتمكن من السير مسافات طويلة إذا تطلبت الإستراتجية ذلك. ستكون الحرارة أقل من السباقات الثلاثة الأولى في بداية الموسم، لذا سيكون الهجوم واضحاً أكثر بحثاً عن أفضلية ولو بسيطة. معركة منتصف الترتيب محتدمة، وأجزاء من الألف من الثانية سيكون لها تأثيرها. التجاوز ممكنٌ هنا والسيارات تصل الى الحد الأقصى لطاقاتها بسبب معرفة الفرق للحلبة. يكون هذا الحدث روتينياً عادة، لكن الإستراتيجية الجيدة قد تقدم نتائج مفاجئة. ترتيب سباق إسبانيا في عام 2007
1- فيليبي
ماسا فيراري
أسرع لفة في السباق:
فيليبي ماسا، 1:22.680 الطقس هناك إحتمالٌ ضئيلٌ لهطول المطر وهبوب الرياح بشكلٍ معتدل خلال نهاية الأسبوع، لذا لن يكون تأثير الطقس كبيراً. الحرارة في منتصف العشرينات ستجعل الإسفلت حاراً أثناء سطوع الشمس، لذا قد تسيء الفرق تقدير متطلبات التبريد وسيبدأ القلق بشأن جدارة التشغيل. الإستراتيجية توقف الصيانة مرتان هو الإحتمال الأكبر، والتوقف ثلاث مرات لن تكون له فوائد بارزة لأن السير مع كمية وقود خفيفة قد لا يؤدي الى نتيجة إذا كانت هناك صعوبة في التجاوز. إذا تراجع أحد سائقي الصدارة للإنطلاق من الخلف، سيلجأ الى التوقف الوحيد شرط السيطرة على تآكل إطاراته. إستنتاج برغم أن الماكلارن لم يكن موفقاً في البحرين وماليزيا، إلا أنه سينهض بقوة وسينافس الفيراري. إستمرار تقدم BMW سيجعل المعركة مثيرة أكثر في الصدارة وبالأخص في حال تعثر أحد الفريقين (الفيراري والماكلارن)، ولن يكون من السهل إنتزاع المراكز من الفريق الألماني. يبقى الفيراري المرشح الأبرز للفوز والماكلارن بجانبه عن قرب، وهناك فرصة لظهور BMW على البوديوم عند أي فرصة. سيكون فريق رينو وراءهم بعد تفحص تعديلاته وربما سينافس فريق تويوتا على المركز الرابع. لكن ريد بول والويليامز متقاربان في الأداء أيضاً وقد يحصدا بعض النقاط. |