بيروت تحاول استضافة سباق "غران بري" للفورمولا واحد
مسودة خريطة الحلبة في بيروت (اضغط هنا)

تحاول بيروت أن تصبح آخر مدينة تبني حلبة لسباقات السيارات قادرة على استضافة سباقات "غران بري" للفورمولا واحد.
و قد صرحت شركة الاعمار اللبنانية"سوليدير" أنها قد قامت بعدة اتصالات مع الاتحاد الدولي للسيارات"الفيا" حول بناء حلبة يبلغ طولها 4,1 كلم على أرض مسترجعة من البحر المتوسط,مع أنها لم تحصل على حق استضافة سباقات "غران بري"

و قد قال أسامة قباني مسؤول الادارة المدنية في سوليدير:"لا أعتقد أن السباقات ستبدأ قبل أربعة أعوام,لكن الفيا تتطلع الى الشرق الأوسط. المناخ في بيروت أفضل من دبي,و كثافة السيارات اقل  من القاهرة".

لم يفصح قباني عت الكلفة التقريبية للمشروع,لكنه أضاف:"تعتبر الكلفة قليلة بالمقارنة مع العائدات التي ستجنيها المدينة من سباقات الفورمولا واحد.

كما أكد أن وفداً من الشركة سيسافر الى أوروبا ليلتقي "الفيا" و يريهم المخطط النهائي للحلبة.

و كان رئيس الفيا برني أكلستون قد أعلن في وقت متقدم من هذا العام أن موسكو ممكن ان تستضيف سباقاْ للفورمولا واحد حالما تبنى حلبة في المدينة, و اقترح أن السباق سيكون جاهزا بدءاْ من العام 2003. كما أنه في صدد زيارة حلبة "زاندفورت" البحرية في هولندا هذا الصيف ليتحدث مع مسؤولي الحلبة عن حظوظ اعادة تنظيم غران بري هناك.
 

الشرق الأوسط يطمح لإنتزاع بعض السباقات من أوروبا

أرسل رئيس الفورمولا واحد برني إيكلستون تحذيراً الى شركات التنظيم الأوروبية قائلاً بأن لا يكونوا واثقين من أنفسهم حيال طموحاتهم في البقاء في سباقات الفورمولا واحد لأن عدة دول خاصة في الشرق الأوسط  تطلب أن تصير ضمن جدول الدول التي تستضيف هذه سباقات.

بعض الدول مثل لبنان، الصين، البحرين، روسيا، ودبي قدمت مخططات لبناء حلبات سباق من أجل تحقيقها في المستقبل، لذلك حذر إيكلستون المنظمين الأوروبيين للسباقات أن حالتهم يمكن أن تمهد الطريق لمنظمين آخرين.

يقول إيكلستون :"هناك سباقات غير حصينة في أوروبا. يجب نقل السباقات الى أماكن جيدة حيث يمكن للفِرق أن تحصل على شركات راعية. لا وجود لأي منظم أوروبي واثق إيجاد الشركات الراعية في حين أن بعض الدول الجديدة  ستحاول حتى الموت الحصول على دور في البطولة."

لقد تم تحسين وتطوير بعض الحلبات  مثل نوربورغ رينغ وسيلفرستون وهذا على الأرجح يضمن بقاء وإستمرارية إستعمالها في الفورمولا واحد.